Nước làm mát xe máy giúp tăng tuổi thọ động cơ, giảm nhiệt hiệu quả. Để đảm bảo giải nhiệt hiệu quả, người dùng cần kiểm tra và thay thế định kỳ để không ảnh hưởng tới hiệu suất vận hành của xe. Vậy nếu quên thay nước làm mát thì có sao không? Cùng HEAD HÓA CẦN THƠ tìm hiểu qua bài viết này.

Bao lâu thay nước làm mát xe máy?

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe máy, dung dịch nước làm mát cần được kiểm tra và bổ sung sau mỗi lần bảo dưỡng xe định kỳ khi xe đã di chuyển được 20.000km, người dùng cần thay nước làm mát xe máy mới để đảm bảo hệ thống luôn được hoạt động ở điều kiện tốt nhất.

Tuy nhiên, tùy theo mức độ sử dụng và môi trường vận hành của xe, người dùng có thể thay nước làm mát sớm hơn thời gian dự kiến.

Ngoài ra, người dùng có thể quan sát dung lượng của nước làm mát thông qua két chứa dung dịch. Két nước làm mát có các mức được ký hiệu là Low và Full/Upper. Nếu như mức nước nằm giữa hai vạch thì có nghĩa là ta không cần phải cho thêm. Nhưng khi nước làm mát trong két xuống mức Low hoặc dưới mức Low thì nên châm thêm nước làm mát xe máy để đảm bảo khả năng vận hành của xe.

Bên cạnh đó, chủ xe có thể theo dõi hệ thống nước làm mát thông qua đèn báo nước làm mát xe máy hiển thị trên bảng điều khiển. Nếu đèn báo đỏ chứng tỏ động cơ đang bị quá nhiệt, hệ thống làm mát đang gặp vấn đề.

Trong trường hợp này, người điều khiển phương tiện cần dừng lại và tắt máy để xe được nghỉ ngơi. Khi đèn không báo đỏ nữa, người dùng nên đưa xe tới các cơ sở bảo dưỡng để được kiểm tra và thay thế kịp thời.

Khi gặp phải sự cố này, người dùng không nên cố di chuyển, như vậy có thể khiến xe gặp tình trạng chết máy, không khởi động được, nghiêm trọng hơn có thể khiến động cơ bị bốc hơi, nóng máy gây nguy hiểm cho động cơ.

Không những vậy, dung dịch làm mát khi để lâu có thể bị biến chất, mất đi tính năng làm mát và bảo vệ. Nếu để lâu, dung dịch này có thể bị biến chất gây rỉ sét hệ thống làm mát, giảm hiệu quả làm mát, giảm tuổi thọ quạt làm mát, giảm công suất của động cơ.

Quên thay nước làm mát có sao không?

Việc quên thay nước làm mát cho xe máy là điều thường xuyên xảy ra. Thực tế, không có nước làm mát, xe vẫn có thể vận hành được nhưng tiềm ẩn nhiều nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ cũng như các chi tiết phụ kiện liên quan do bị thiếu đi dung môi có chức năng giảm nhiệt độ.

Nếu tiếp tục chạy xe khi không có nước làm mát sẽ dẫn tới tình trạng nóng máy, ì máy hoặc xuất hiện mùi khét bất thường. Một vài trường hợp, phương tiện có thể chết máy, bốc khói khi bị quá nhiệt

Ngoài ra, xe còn xuất hiện hiện tượng gãy tay biên do nước tràn vào piston. Lúc này, bộ phần phớt có thể bị cháy và lan ra cả bộ phận bơm nước của xe.

Việc kiểm tra hết sức đơn giản, chủ phương tiện có thể dựa trên lượng nước làm mát của bình chứa phụ:

Không cần can thiệp nếu mức nước nằm giữa hai vạch Lower và Upper
Cần bổ sung nước làm mát ngay nếu nước dưới vạch Lower.

Hy vọng bài viết trên đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích nhất.

>>> Xem thêm: CÁCH XỬ LÝ TÌNH TRẠNG VARIO BỊ HỤP GA ĐẦU

HEAD Hóa Cần Thơ tự hào là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực cung cấp xe máy chính hãng Honda Việt Nam. Với kinh nghiệm hơn 15 năm chúng tôi cam kết mang đến quý khách hàng chất lượng dịch vụ tốt nhất với mức chi phí vô cùng cạnh tranh. Khi có nhu cầu mua sắm xe máy chính hãng Honda đến ngay HEAD Hóa Cần Thơ.

Mọi chi tiết xin liên hệ:

HOTLINE: 1900633938

PHONE: 02923832979

FANPAGE: HỆ THỐNG HÓA TRADING

Email: [email protected]

Bán hàng: [email protected]